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其中 ⛄，最抗冻的要数时速350公里“复兴号”高寒动车组。 ♓“采用密封防雪结构、低温防冻、冷凝水防治等措施，解决了高寒气 ♌候下运行的防寒保暖、转向架积雪、关键部件冻结等难题 ⛲。”中车长 ✊客股份公司高级工程师马凯告诉记者，这些“独门绝技”使得列车在 ⏪零下40摄氏度的极寒环境下也能奔跑如常。
本报记者 张纪中 【编辑:郭衣洞 】
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发布时间：2025-06-16 13:17
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