于2024年，受到制造业稳定反弹及供应链中断得以解决之推动下，全球航运市场经历普遍复苏。对比去年，波罗的海航运指数按年平均上升27%。集团亦扩充其船队规模，包括自置船舶及租赁船舶，以至船队总载重量运载能力从去年之140万公吨按年增加61%至230万公吨。受上述因素影响，相对于2023年散装乾货航运市场情绪疲软导致货运市场低迷，集团于2024年之运费及船租收入录得大幅增长。
责任编辑：卢昱君《ror体育最新官网》
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发布时间：2025-03-18 14:22
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