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分析点评：
2024年以来，以色列与伊朗互相袭击，加沙冲突进一步出现外溢趋势。年初，美国情报报告显示，以色列计划在2025年上半年对伊朗核设施发动袭击，可能采用远程导弹或直接空投钻地炸弹两种方案。伊朗总统佩泽希齐扬强硬回应称：“若以色列摧毁一百个核设施，伊朗将重建一千个”，强调打击无法消灭伊朗的核技术能力。4月至今，美伊双方就核问题分歧持续，谈判不确定性较大，以色列不断暗示随时准备攻击伊朗，尤其是针对伊朗的核设施发动袭击。美伊核问题谈判（6月15日）前夕，美国突然撤离驻伊拉克使馆非必要人员及中东美军家属。当地媒体就分析认为，美方在同伊朗新一轮谈判前做出的举动，旨在通过暗示以色列将采取行动，对伊朗形成军事威慑，迫使其在谈判中做出让步。以色列媒体担心，这样的所谓威慑很可能适得其反，故意制造局势紧张，破坏谈判氛围。此次以色列与伊朗冲突升级，地缘风险外溢，中东军事对抗风险显著增加。
从供应来看，2024年伊朗石油产量全球占比约3.2%，我国为主要出口对象，若冲突影响伊朗产量，将对中国沙特等国家造成一定供应冲击，近年来美国页岩油产量增速的提升能部分填补缺口，但远期合约价格仍将推高。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
总体来看，以伊冲突将使得地缘政治风险外溢，增强市场避险情绪；供应方面，由于伊朗主要出口国包含中国，我国短期石油供应或受一定冲击，美国页岩油产量高增速预计补充部分供应缺口，但远期合约价格将抬升；从影响后果来看，伊朗封锁霍尔木兹海峡将大幅影响石油供应，对全球经济造成严重冲击，并加大军事对抗风险，因此伊朗或通过其他方式间接影响航运，而非直接封锁海峡；短期恐慌情绪延续，但美伊谈判在即，地缘局势不确定性较大，预计国际油价宽幅震荡，原油系跟随成本波动。
研究员：李秋荣
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（转自：瑞《稻草人人工计划软件O4O4Occ》达期货研究院）
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本报记者 黄觉 【编辑:陈博生 】
